เมื่อพูดถึงการขับขี่มอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน "ไฟหน้า" คืออุปกรณ์สำคัญที่ช่วยให้คุณมองเห็นทาง และให้ผู้ร่วมทางมองเห็นคุณได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งในตลาดตอนนี้ ไฟหน้ามีให้เลือกอยู่ 2 ประเภทหลัก ๆ คือ ไฟฮาโลเจน (Halogen) และ ไฟ LED (Light Emitting Diode)
ใครที่กำลังลังเลว่าไฟหน้าแบบ LED หรือ ฮาโลเจน เลือกอันไหนดีกว่ากัน วันนี้เราจะพามาไขข้อสงสัย พร้อมแนะนำว่าควรเลือกไฟหน้าแบบไหนให้เหมาะกับการใช้งานของคุณ ไปดูกันเลย!
ไฟฮาโลเจน เป็นเทคโนโลยีหลอดไส้ที่ใช้กันมายาวนาน โดยโครงสร้างของหลอดฮาโลเจนคล้ายกับหลอดไส้ทั่วไป แต่ภายในบรรจุแก๊สฮาโลเจน ทำให้มีอายุการใช้งานยาวกว่าหลอดไส้ธรรมดา และให้แสงสีขาวอมเหลือง
- ราคาย่อมเยา หาซื้อง่าย ราคาต่อหลอดไม่แพง
- ให้ลำแสงกระจายกว้าง แสงสีเหลืองช่วยมองเห็นถนนชัดเจนเวลาฝนตกหรือหมอกลง
- เปลี่ยนง่าย โดยเฉพาะรถรุ่นเก่าที่ออกแบบมารองรับหลอดฮาโลเจนอยู่แล้ว
- กินไฟมาก ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่มากกว่าหลอด LED
- อายุการใช้งานสั้นกว่า โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 500-1,000 ชั่วโมง
- แสงไม่สว่างเท่า LED เมื่อเทียบกันในระดับความสว่างสูงสุด
ไฟ LED ได้รับความนิยมมากขึ้นในรถรุ่นใหม่ ๆ เพราะให้แสงสว่างสูง ใช้พลังงานน้อย และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าอย่างชัดเจน โดยแสงที่ได้จะเป็นสีขาวอมฟ้า ให้ความรู้สึกทันสมัย
- สว่างกว่าฮาโลเจน ให้ลำแสงเข้ม ชัดเจน โดยเฉพาะตอนขี่กลางคืนหรือเส้นทางมืด
- ประหยัดไฟ ใช้พลังงานน้อย ไม่โหลดแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์
- อายุการใช้งานยาว โดยเฉลี่ยมากกว่า 15,000 ชั่วโมง
- รูปลักษณ์ทันสมัย เพิ่มความเท่ให้กับตัวรถ
- ราคาสูงกว่า โดยเฉพาะ LED คุณภาพดีจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้
- ลำแสงพุ่งไกลแต่ไม่กระจายเท่าฮาโลเจน ถ้าตั้งมุมไม่ดี อาจรบกวนสายตาผู้ขับขี่คนอื่น
- ติดตั้งยากในรถรุ่นเก่า อาจต้องแปลงระบบไฟหรือเปลี่ยนโคม
การเลือกไฟหน้าควรดูจากลักษณะการใช้งานและระบบของตัวรถเป็นหลัก
- ไฟฮาโลเจน เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในตัวเมือง ขี่ไม่เร็วมาก หรือในสภาพอากาศที่ฝนตกบ่อย ๆ เพราะสามารถมองเห็นถนนชัดในวันที่สภาพอากาศแย่
- ไฟ LED เหมาะกับการขับขี่กลางคืนบ่อย วิ่งไกล ต้องการความสว่างสูง เพราะสามารถให้ความสว่างได้ดี ทนทาน ทั้งยังประหยัดไฟ
*ถ้าหากขับขี่รถรุ่นใหม่ที่มีไฟ LED มาจากโรงงานอยู่แล้ว ไม่ควรเปลี่ยนกลับไปใช้ฮาโลเจน เพราะระบบไฟอาจไม่รองรับ
- เลือกแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ หลอดไฟคุณภาพต่ำอาจให้แสงผิดเพี้ยน หรือเสียไว
- ตั้งระยะไฟหน้าให้ถูกต้อง ไม่ให้แยงตาคนอื่นหรือส่องต่ำเกินไปจนมองไม่เห็น
- ตรวจสอบการรองรับของระบบไฟรถ โดยเฉพาะถ้าอยากเปลี่ยนจากฮาโลเจนเป็น LED
- ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญ ป้องกันระบบไฟเสียหายจากการต่อสายผิด
ทั้งนี้ไฟหน้า LED และไฟหน้าฮาโลเจน ต่างก็มีจุดเด่นและจุดด้อยในแบบของตัวเอง ไม่มีแบบไหนดีกว่าแบบไหน แต่สิ่งที่สำคัญคือเหมาะกับการใช้งานของคุณหรือไม่มากกว่า
ถ้าคุณต้องการแสงสว่างสูงสุด ประหยัดไฟ ใช้ได้นาน และเน้นความทันสมัย LED คือคำตอบ แต่ถ้าคุณต้องการความคุ้มค่า ใช้งานทั่วไป ขับขี่ไม่บ่อย และยังใช้รถรุ่นที่รองรับฮาโลเจนอยู่ ไฟฮาโลเจนก็ยังใช้งานได้ดี
35 ยนตรการ เรามีหลอดไฟหน้าทั้งแบบ LED และฮาโลเจน ให้เลือกหลากหลายแบรนด์ พร้อมให้คำแนะนำการติดตั้งโดยช่างมืออาชีพ หากไม่แน่ใจว่าควรใช้แบบไหน สามารถสอบถามทีมงานได้ตลอด คลิกเลย
